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JGMC-2型自動連續(xù)摩擦系數(shù)測量設(shè)備用途：
  用于測定瀝青路面、機(jī)場道面或水泥混凝土路面的橫向力系數(shù)，測試結(jié)果可作為竣工驗收或使用期評定路面抗滑性能的依據(jù)；并可為路面養(yǎng)護(hù)提供依據(jù)。（國內(nèi)*、自主知識產(chǎn)權(quán)）
JGMC-2型自動連續(xù)摩擦系數(shù)測量設(shè)備性能和參數(shù)：
  測試速度： 低速為10公里/小時,高速時可達(dá)90公里/小時。
  工作溫度： -25℃～+60℃  濕度：15℃時為95%；
  測量輪可對輪跡帶的路面摩擦系數(shù)進(jìn)行測量；
  摩擦測試胎（特別光滑型）: 0.7±0.035MPa；
  距離測試輪： 分辨率±20mm;
  摩擦測試精度： 平均摩擦系數(shù)±0.01，計算中保存數(shù)例為5、10、15、20任選。
  距離測試精度： ±0.1%加上輪胎磨耗（可依據(jù)距離改為樁號，且可修正）；
  測試輪著地時的重量（左、右輪）： 77.56±1kg；
  精密的球形萬向節(jié)牽引掛鉤，或傳統(tǒng)的環(huán)形掛鉤；
  牽引鉤高度變化補(bǔ)償轉(zhuǎn)軸機(jī)構(gòu)；
  路面傾斜補(bǔ)償轉(zhuǎn)軸機(jī)構(gòu)；
  破損路面輪壓快速穩(wěn)定補(bǔ)償機(jī)構(gòu)；
  橫向力標(biāo)定接口與機(jī)械構(gòu)件；
  由汽車自身電源為供水系統(tǒng)及測量系統(tǒng)提供電源，
  供電不需外加發(fā)電裝置；
  PLC控制測量機(jī)構(gòu);
  無線數(shù)據(jù)傳輸;
  windows操作系統(tǒng)；
  監(jiān)控圖像，實時顯示；
  測試拖車尺寸：2×1.4×0.8（米）（長×寬×高）
  工作電壓：牽引車供電，直流12V;
  整機(jī)重量：300kg。
軟件功能：
1． 根據(jù)需要確定采用連續(xù)測定或斷續(xù)測定，以及每公里測定的長度。選澤并設(shè)定“計算區(qū)
   間"，即輸出一個測定數(shù)據(jù)的長度。標(biāo)準(zhǔn)的計算區(qū)間為20m，根據(jù)要求也可選擇5m或
   10m。
2． 輸入所需的說明性預(yù)設(shè)數(shù)據(jù)，如測試日期、路段編號、里程樁號等。
3． 將車輛駛向測試路段，提*～200m處降下測試輪。測定車的車速可根據(jù)公路等級的
   需要選擇。除特殊情況外，標(biāo)準(zhǔn)車速為50km/h，測試過程中必須保持勻速。
4． 進(jìn)入測試段后，按開始鍵，開始測試。在顯示器上監(jiān)視測試運行變化情況，檢查速度、
   距離有無反常波動，當(dāng)需要標(biāo)明特征（如橋位、路面變化等）時，操作功能鍵插入到數(shù)
   據(jù)流中，整公里里程樁上也做相應(yīng)的記錄。
5． 測試路段名稱及樁號、公路等級、測試日期、天氣情況，路面在潮濕狀態(tài)下的路表溫
   度，描述路面結(jié)構(gòu)類型及外觀等。
6． 測試過程中交叉口、轉(zhuǎn)彎等特殊路段及里程樁號的記錄。
7． 數(shù)據(jù)處理打印結(jié)果，包括各測試點路面摩擦系數(shù)值、行程距離、行使速度，每一個評定
   路段路面摩擦系數(shù)值統(tǒng)計個數(shù)、平均值、標(biāo)準(zhǔn)差、變異系數(shù)。
8． 公路沿線摩擦系數(shù)的變化圖，不同摩擦系數(shù)區(qū)間的路段長度占總測試?yán)锍贪俜直鹊慕y(tǒng)計
   表。

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